Муниципальное управление транспортным комплексом в г. Ярославле

Выдержаны поля: левое - 30 мм, правое - 10 мм, верхнее 20 мм, нижнее - 20 мм.

Шрифт - Times New Roman

Текст набран в редакторе Microsoft Word

Размер шрифта - 14

Интервал - 1,5

Количество таблиц – 1

Работа содержит сноски, исходя из которых, и составлен список использованной литературы

Список использованной литературы - 48 источников

Более подробную информацию по работе Вы можете узнать, связавшись с нами:

(4852) 21-70-64

(4852) 93-48-75

firma-otlichnic@yandex.ru

www.otlichnic.ru

или оставив запрос в разделе коммерческое предложение

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1.ОРГАНИЗАЦИОННО – ПРАВОВЫЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ КОМПЛЕКСОМ

1.1. Теоретические положения муниципального управления системой транспортного комплекса

1.2. Особенности формирования структуры транспортного комплекса Ярославля

2. СОЦИАЛЬНО – ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ МУНИЦИПАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ КОМПЛЕКСОМ Г. ЯРОСЛАВЛЯ

2.1 Современное состояние транспортного комплекса г. Ярославля и Ярославской области

2.2 Исследование возможностей развития транспортного комплекса города

3. НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ КОМПЛЕКСОМ Г. ЯРОСЛАВЛЯ

3.1. Структурно-функциональный механизм в системе муниципального управления городским пассажирским транспортом

3.2 Саморегулирование в транспортном комплексе г. Ярославля

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ

В современных условиях хозяйствования возникает необходимость в разработке теоретического и практического инструментария при решении проблем, возникающих перед региональной и городской транспортными системами, освоении новых приемов и методов управления, которые давно стали нормой для западных фирм. Резкое возрастание уровня развития внешней среды вызывает необходимость формирования эффективных подходов к управлению таким образом, чтобы способность к изменениям стала одной из важнейших ключевых характеристик, определяющих возможности организации к выживанию в долгосрочной перспективе.

Ярославль является крупным центром политической, экономической и культурной жизни Центральной России. Поэтому развитие городской транспортной инфраструктуры занимает ключевые позиции в транспортной системе области. Ярославская область располагает железнодорожными, автомобильными, водными и воздушными путями сообщения, которые не только обеспечивают ей внутренние и внешние транспортные связи, но и являются неотъемлемой частью транспортной системы страны.

Высокий уровень социальной значимости транспортной системы Ярославля, присущая ей высокая степень взаимосвязи между различными элементами, входящими в ее состав, жизнеобеспечивающий и дотационный характер транспортных услуг, а также сложная тарифная политика определяют необходимость управления и регулирования системы транспорта.

В современных условиях хозяйствования основной целью управления транспортным комплексом становится максимально возможное удовлетворение потребностей жителей города при минимально возможных затратах и максимальной безопасности и надежности системы. Сформулированная таким образом цель применима как для потребителей услуг, так и для производителей - транспортных предприятий. Однако равновесие в системе производитель - потребитель услуг может быть достигнуто только при вступлении в систему оказания транспортных услуг третьего участника - местных органов власти, которые управляют процессом оказания услуг.

Целью написания дипломной работы является рассмотрение вопросов муниципального управления транспортным комплексом городя Ярославля.

В соответствии с поставленной целью, решались следующие задачи:

Во-первых, исследовать организационно-правовых аспекты управления транспортным комплексом в общем и на примере г. Ярославля в частности.

Во-вторых, охарактеризовать систему муниципального управления транспортным комплексом города, её социально – экономическую составляющую.

В-третьих, предложить направления совершенствования муниципального управления транспортным комплексом города.

Объектом исследования является транспортный комплекс г. Ярославля как областного центра.

Предметом исследования являются отношения, возникающие на разных уровнях, в процессе муниципального управления системой транспортного комплекса города.

Большой вклад в исследование вопросов теоретических и практических проблем управления как дисциплины внесли: Р. Уотерман, А. Дональд, П. Роуз, Ф. Котлер, М. Мескон, Э. Рид и другие. Разработке методик совершенствования структур управления в транспортном комплексе посвящены труды ученых отрасли С.П. Арсеньева, В.М. Бунеева, H.H. Громова, A.C. Овсянникова, В.А. Персиянова, Д.К. Русанова, В.П. Зачесова, М.М. Николаева, Щ.П. Бланка, А.П. Ирхина, В.И. Савина и многих других.

Недостаточно исследованными остаются проблемы комплексного подхода к изучению процессов управления, методик формирования тарифов на перевозки, что не может способствовать росту эффективности производственно – хозяйственной и финансовой деятельности городского транспортного комплекса.

Исследование различных типов организационных структур, проблемы организационного проектирования являются предметом постоянного внимания зарубежных теоретиков и практиков управления.

В последние годы, по мере роста масштабов перевозок, глобализации мировой экономики, интерес к данной проблематике возрастает.

В отечественной науке и практике заметные достижения в этой области относятся к 70-90 гг. прошлого века и связаны с работами И.М. Сыроежина, Г.В. Гренбэка, Б.З. Мильнера, исследованиях ученых отрасли: С.П. Бланка, В.И. Поспелова, В.И. Савина и других.

Основными информационными источниками, используемыми при написании данной работы, являлись федеральные законы, в частности, Федеральный закон Российской Федерации № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»; законы, положения и нормативные акты регионального и городского уровня, а также монографии таких авторов как И.В. Спирин, В.Б. Зотова, А.Н. Писарев, С.М. Резер. Также использовалась периодическая литература и электронные ресурсы.