Государственное регулирование цен (тарифов) на услуги естественных монополий в рыночной экономике (на примере ОАО "Российские железные дороги")

Выдержаны поля: левое - 30 мм, правое - 10 мм, верхнее 20 мм, нижнее - 20 мм.

Шрифт - Times New Roman

Текст набран в редакторе Microsoft Word

Размер шрифта - 14

Интервал - 1,5

Количество рисунков - 3

Количество таблиц - 3

Работа содержит сноски, исходя из которых и составлен список использованной литературы

Список использованной литературы - 31 источник

Более подробную информацию по работе Вы можете узнать связавшись с нами по телефонам:

(4852) 21-70-64

(4852) 93-48-75

или оставив запрос в разделе коммерческое предложение

Оглавление

Введение

1. Теоретические основы ценообразования в условиях естественной монополии

1.1. Понятие естественной монополии

1.2 Механизм ценообразования в условиях естественной монополии

1.3. Государственное регулирование естественных монополий

2. Роль государства в регулировании цен на услуги естественных монополий в Российской Федерации (на примере ОАО «Российские железные дороги»)

2.1. Характеристика ОАО «Российские железные дороги» как естественной монополии

2.2. Анализ современного состояния ОАО «Российские железные дороги»

2.3. Государственное регулирование цен на примере ОАО «Российские железные дороги»

3. Особенности реформирования системы ценообразования на ОАО «Российские железные дороги»

Заключение

Список литературы

Приложения

Введение

Монополия представляет собой крайний случай несовершенной конкуренции, где имеется один единственный продавец и отсутствует возможность для вхождения других. Но существуют рынки, на которых конкуренция нежелательна или даже невозможна, поскольку наличие более чем одного продавца приводило бы к росту издержек. Если производство любого объема продукции одной фирмой обходится дешевле, чем его производство двумя или более фирмами, то говорят, что отрасль называется естественной монополией.

Государственное регулирование естественных монополий и система ценообразования на их услуги в настоящее время достаточно полно отражают практически все особенности переходной (на мой взгляд, вполне правильно называть российскую экономику переходной, так как многие социально-экономические преобразования еще далеко не завершены) экономической ситуации в России. Для субъектов экономики рыночного типа принципиальной чертой хозяйствования является соответствие цен на свою продукцию затратам на ее производство и обеспечение доходности на вложенный капитал. От степени этого соответствия в значительной мере зависят темпы роста производства, ускорения или замедления общественного развития.

В экономике переходного периода зачастую наблюдается ситуация, когда цена на услуги, особенно естественных монополистов, не в полной мере соответствует затратам на эти услуги. Здесь-то и видятся основные направления реформирования системы ценообразования на услуги естественных монополий в нашей стране.

Актуальность рассмотрения данной темы дипломной работы во многом предопределяется той ролью, которую естественные монополии играют в российской экономике. Знания о системе ценообразования имеют весьма важное практическое значение, так как обеспечивают теоретическое обоснование практической деятельности естественных монополий и их государственное регулирование.

Целью данной работы является изучение теоретических основ государственного регулирования цен (тарифов) на услуги естественных монополий в рыночной экономике и анализ ценообразования на рынке естественной монополии на примере ОАО «Российские железные дороги».

Поставленная цель дипломной работы предполагает решение следующих задач:

- Понятие естественной монополии

- Механизм ценообразования в условиях естественной монополии

- Государственное регулирование естественных монополий

- Характеристика ОАО «Российские железные дороги» как естественной монополии

- Анализ современного состояния ОАО «Российские железные дороги»

- Государственное регулирование цен на примере ОАО «Российские железные дороги»

- Особенности реформирования системы ценообразования на ОАО «Российские железные дороги»

Объектом исследования в данной работе выступает механизм рынка.

Предметом же является ценообразование на рынке естественной монополии.

Данная работа построена таким образом, что сначала мною представляются теоретические основы ценообразования на рынке естественной монополии. Затем во второй главе работы мною рассматривается роль государства в регулировании цен на услуги естественных монополий на примере российской монополии ОАО «Российские железные дороги». В ОАО «Российские железные дороги» в настоящее время происходит процесс реформирования, который естественным образом сказывается и на ценообразовании – этому будет посвящена третья глава дипломного проекта.

Проблемы естественных монополий и анализ ценообразования на них вследствие своей высокой актуальности имеют достаточное отражение в научной и учебной литературе, что позволило систематизировать в данной работе широкий спектр различных публикаций. Основной написания теоретического раздела данной дипломной работы, прежде всего, послужили учебники отечественных и зарубежных специалистов, практические же главы написаны исходя из данных в периодической печати и сведений, взятых на официальном сайте ОАО «Российские железные дороги».